公司自2008年進入智能公交領(lǐng)域以來,致力于提供面向政府、企業(yè)和公眾的智能公交整體解決方案,創(chuàng)新運用云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、AI智能等技術(shù),依托自主研發(fā)的公交大數(shù)據(jù)中臺與前沿算法,打造、升級了公交智能管理與服務平臺、智能公交運營監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)、公交大數(shù)據(jù)應用決策平臺、公交企業(yè)ERP綜合管理系統(tǒng)等專業(yè)、好用的信息化產(chǎn)品,不斷推動公交領(lǐng)域政府管理精細化、行業(yè)信息標準化、企業(yè)運營高效化和公眾服務多元化。如今,智能公交產(chǎn)品現(xiàn)覆蓋全國近百個城市,在福建省內(nèi)的市場占有率超過90%。
這是國內(nèi)首個由省級主導建設(shè)并在全省范圍實施應用的公交行業(yè)監(jiān)管項目,落實了由福建省政府提出的《關(guān)于提升交通運輸服務八條措施》政策,同時為公交優(yōu)先政策的實施起到了智能化體系支撐,全面推進了城市公交智能化建設(shè)。
該項目圍繞公交信息服務、公交行業(yè)統(tǒng)計、公交財政補貼監(jiān)管、公交日常運營監(jiān)測、城市公交服務水平評價、公交基礎(chǔ)設(shè)施管理、公交線網(wǎng)優(yōu)化與調(diào)整等提供全面信息支持,形成包含“外場設(shè)備、企業(yè)調(diào)度平臺和省、市兩級行業(yè)主管部門的并面向公眾提供服務的城市公交智能管理與服務平臺”。
此外,項目還實現(xiàn)全省各地市公交信息化管理系統(tǒng)的信息接入,建成省級公交行業(yè)數(shù)據(jù)中心,助推“福建省城市公共汽(電)車運營服務規(guī)范地方標準”的實施落地。
綜合運用北斗/GPS衛(wèi)星定位、無線通信、地理信息等信息技術(shù),實現(xiàn)了云南曲靖市公交車輛運營調(diào)度的智能化,公交車輛運行的信息化和可視化,為市民提供更加完善的公交出行信息服務。系統(tǒng)實行調(diào)度中心集中調(diào)度和統(tǒng)一管理,具有實時監(jiān)控、應急指揮、主動安全提醒、運營調(diào)度管理、信息發(fā)布、運營數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析等相關(guān)功能。通過提升公交的智能化水平,一方面車載終端升級主動安全功能,擴展支持防碰撞預警和駕駛行為檢測功能,另一方面提升應用軟件信息化水平,可智能排班、智能調(diào)度,形成電子路單,節(jié)約人工成本;可規(guī)范駕駛習慣,降低事故頻率,節(jié)約油耗、降低安全成本;可自動統(tǒng)計企業(yè)運營數(shù)據(jù),精細化考核,提高工作效率;可通過日檢刷卡管理,把好車技安全關(guān),降低機械事故率;可實現(xiàn)停車場管理自動化,實時掌握車輛回場情況。將城市公共交通運營安全管理與提質(zhì)增效目標高度統(tǒng)一,創(chuàng)造良好經(jīng)濟效益和社會效益。
為落實“公交優(yōu)先”策略,提升城市公共交通的協(xié)同運行效率和服務能力,提高公交出行分擔率,提升公眾出行滿意度,將城市智能交通關(guān)鍵技術(shù)研究與應用作為科技研發(fā)的重點任務之一。目前公交行業(yè)監(jiān)管還存在一些問題,主要表現(xiàn)在行業(yè)監(jiān)管缺少有效地抓手,管理水平較低,信息服務水平低等問題。因此,如何積極利用信息化技術(shù),搭建一個面向行業(yè)管理者、企業(yè)、駕駛員、公眾等多方需求的,以行業(yè)監(jiān)管、公交運營監(jiān)管公眾信息服務為主要功能的城市智能公共交通綜合平臺已成為各地市公共交通行業(yè)信息化建設(shè)亟待解決的問題。
建設(shè)統(tǒng)一的公交數(shù)據(jù)資源中心,實現(xiàn)對公交車載終端設(shè)備所采集的數(shù)據(jù)以及企業(yè)營運數(shù)據(jù)進行接收、存儲、清洗、分析、交換和發(fā)布,并實現(xiàn)與其他系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)資源交換與共享,公交數(shù)據(jù)資源中心完成:多源數(shù)據(jù)采集與接入、交通運行數(shù)據(jù)處理、海量數(shù)據(jù)集中存儲、數(shù)據(jù)共享與交換。
公交成本規(guī)制核算支持系統(tǒng),是輔助政府核算應承擔公交財政補貼數(shù)額的應用系統(tǒng)。系統(tǒng)對政府規(guī)制的公交企業(yè)成本與營收進行分類匯總,并建立城市公交單位運輸成本與運營考核評價體系,以此測算財政補貼數(shù)額和評價公交企業(yè)經(jīng)營狀況。以促進公交企業(yè)進行成本控制、規(guī)范營收,約束不合理的公交成本增加和投入,保證在規(guī)定的財政補貼下公交企業(yè)能夠可持續(xù)發(fā)展。
智能公交運營監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)綜合運用北斗/GPS衛(wèi)星定位、無線通訊、GIS地理電子信息、網(wǎng)絡通信、自動控制等多項高新技術(shù)和運籌算法,實現(xiàn)公交智能排班、車輛運行狀態(tài)的實時可視監(jiān)控和運營調(diào)度指揮??勺詣优虐?、智能調(diào)度,形成電子路單,節(jié)約人工成本;可規(guī)范駕駛習慣,降低事故頻率,節(jié)約油耗、降低安全成本;可自動統(tǒng)計,精細化考核,提高工作效率;可通過日檢刷卡管理,把好車技安全關(guān),降低機械事故率;可實現(xiàn)停車場管理自動化,實時掌握車輛回場情況,有效提升公交企業(yè)的管理水平和運營效率。
公交車輛主動安全監(jiān)控管理系統(tǒng)支持接入駕駛行為分析設(shè)備(DSM)、前向安全設(shè)備(ADAS)、盲區(qū)監(jiān)測設(shè)備(BSD)、車身姿態(tài)檢測設(shè)備(VADS)和多路視頻監(jiān)控系統(tǒng),形成對駕駛員、車輛異常情況的全面監(jiān)控,并對數(shù)據(jù)進行實時的分析統(tǒng)計和挖掘計算,提供智能化的信息和服務,平臺支持國標、與各省團體標準協(xié)議的接入。
基于異常規(guī)則觸發(fā)的圖片、視頻警報機制,可以全面的提高監(jiān)管效率和水平,可識別90%以上駕駛危險行為,有效支持多種業(yè)務場景。比如車輛危險狀態(tài)預警,司機駕駛行為分析和考核等。
通過制訂企業(yè)各業(yè)務系統(tǒng)標準體系,將企業(yè)內(nèi)的各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)進行整合,形成企業(yè)級數(shù)據(jù)資源共享中心,消除信息孤島;再通過數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)、業(yè)務建模、大數(shù)據(jù)融合、特征提取、模型運算、多維度圖形展示、態(tài)勢評估、趨勢預測、重要指標預警,形成企業(yè)決策應用數(shù)據(jù)源,并建成面向社會公眾的、企業(yè)統(tǒng)一的客運信息服務體系。
本平臺以數(shù)據(jù)為核心,從運營效率、成本規(guī)制、服務指標、安全應急指揮、客流與運力調(diào)優(yōu)、線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整等角度進行分析,歸集管理、科學診斷、事件回溯,搭建一個可量化的融合數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)和展示系統(tǒng),讓企業(yè)信息化數(shù)據(jù)產(chǎn)生價值,幫助企業(yè)信息化成果有效轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。
公交充電樁運營監(jiān)控管理平臺集合公交企業(yè)所有充電樁資源,通過大數(shù)據(jù)分析技術(shù),為充電樁的運營、運維提供數(shù)據(jù)預測、分析服務,提高公交車輛充電效率,降低用電、運維成本。本平臺與車輛智能調(diào)度系統(tǒng)深度結(jié)合,具備針對公交公司業(yè)務的特色功能,有效彌補充電樁廠家管理系統(tǒng)的不足,實現(xiàn)車輛充電管理和排班調(diào)度的業(yè)務融合(充電?用電?用電分析?計劃優(yōu)化?再充電),有效提升管理效率和營運水平。
實現(xiàn)了公交企業(yè)高層領(lǐng)導的業(yè)務數(shù)據(jù)查詢、中層領(lǐng)導的移動監(jiān)控、駕駛員自助查詢、調(diào)度人員移動監(jiān)控調(diào)度、安保人員的安全管控等常用功能。支持隨時隨地查詢、監(jiān)控、調(diào)度,為公交企業(yè)各層級人員的工作帶來巨大便利,全方位提升了公交企業(yè)的服務創(chuàng)新發(fā)展水平。
智能公交掌上調(diào)度系統(tǒng)是由衛(wèi)星定位公司根據(jù)“智能公交+移動互聯(lián)網(wǎng)”推出的最新產(chǎn)品,深度融合了移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù),給予公交企業(yè)各層級人員全新的移動辦公體驗。
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