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為落實(shí)“公交優(yōu)先”策略，提升城市公共交通的協(xié)同運(yùn)行效率和服務(wù)能力，提高公交出行分擔(dān)率，提升公眾出行滿意度，將城市智能交通關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用作為科技研發(fā)的重點(diǎn)任務(wù)之一。目前公交行業(yè)監(jiān)管還存在一些問(wèn)題，主要表現(xiàn)在行業(yè)監(jiān)管缺少有效地抓手，管理水平較低，信息服務(wù)水平低等問(wèn)題。因此，如何積極利用信息化技術(shù)，搭建一個(gè)面向行業(yè)管理者、企業(yè)、駕駛員、公眾等多方需求的，以行業(yè)監(jiān)管、公交運(yùn)營(yíng)監(jiān)管公眾信息服務(wù)為主要功能的城市智能公共交通綜合平臺(tái)已成為各地市公共交通行業(yè)信息化建設(shè)亟待解決的問(wèn)題。

建設(shè)統(tǒng)一的公交數(shù)據(jù)資源中心，實(shí)現(xiàn)對(duì)公交車載終端設(shè)備所采集的數(shù)據(jù)以及企業(yè)營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)進(jìn)行接收、存儲(chǔ)、清洗、分析、交換和發(fā)布，并實(shí)現(xiàn)與其他系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)資源交換與共享，公交數(shù)據(jù)資源中心完成：多源數(shù)據(jù)采集與接入、交通運(yùn)行數(shù)據(jù)處理、海量數(shù)據(jù)集中存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)共享與交換。

公交成本規(guī)制核算支持系統(tǒng),是輔助政府核算應(yīng)承擔(dān)公交財(cái)政補(bǔ)貼數(shù)額的應(yīng)用系統(tǒng)。系統(tǒng)對(duì)政府規(guī)制的公交企業(yè)成本與營(yíng)收進(jìn)行分類匯總,并建立城市公交單位運(yùn)輸成本與運(yùn)營(yíng)考核評(píng)價(jià)體系,以此測(cè)算財(cái)政補(bǔ)貼數(shù)額和評(píng)價(jià)公交企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況。以促進(jìn)公交企業(yè)進(jìn)行成本控制、規(guī)范營(yíng)收,約束不合理的公交成本增加和投入，保證在規(guī)定的財(cái)政補(bǔ)貼下公交企業(yè)能夠可持續(xù)發(fā)展。

智能公交運(yùn)營(yíng)監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)綜合運(yùn)用北斗/GPS衛(wèi)星定位、無(wú)線通訊、GIS地理電子信息、網(wǎng)絡(luò)通信、自動(dòng)控制等多項(xiàng)高新技術(shù)和運(yùn)籌算法，實(shí)現(xiàn)公交智能排班、車輛運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)可視監(jiān)控和運(yùn)營(yíng)調(diào)度指揮?？勺詣?dòng)排班、智能調(diào)度，形成電子路單，節(jié)約人工成本；可規(guī)范駕駛習(xí)慣，降低事故頻率，節(jié)約油耗、降低安全成本；可自動(dòng)統(tǒng)計(jì)，精細(xì)化考核，提高工作效率；可通過(guò)日檢刷卡管理，把好車技安全關(guān)，降低機(jī)械事故率；可實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)管理自動(dòng)化，實(shí)時(shí)掌握車輛回場(chǎng)情況，有效提升公交企業(yè)的管理水平和運(yùn)營(yíng)效率。

公交車輛主動(dòng)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)支持接入駕駛行為分析設(shè)備(DSM)、前向安全設(shè)備(ADAS)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)設(shè)備(BSD)、車身姿態(tài)檢測(cè)設(shè)備(VADS)和多路視頻監(jiān)控系統(tǒng)，形成對(duì)駕駛員、車輛異常情況的全面監(jiān)控，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)的分析統(tǒng)計(jì)和挖掘計(jì)算，提供智能化的信息和服務(wù)，平臺(tái)支持國(guó)標(biāo)、與各省團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議的接入。

基于異常規(guī)則觸發(fā)的圖片、視頻警報(bào)機(jī)制，可以全面的提高監(jiān)管效率和水平，可識(shí)別90%以上駕駛危險(xiǎn)行為，有效支持多種業(yè)務(wù)場(chǎng)景。比如車輛危險(xiǎn)狀態(tài)預(yù)警，司機(jī)駕駛行為分析和考核等。

通過(guò)制訂企業(yè)各業(yè)務(wù)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系，將企業(yè)內(nèi)的各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行整合，形成企業(yè)級(jí)數(shù)據(jù)資源共享中心，消除信息孤島；再通過(guò)數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)、業(yè)務(wù)建模、大數(shù)據(jù)融合、特征提取、模型運(yùn)算、多維度圖形展示、態(tài)勢(shì)評(píng)估、趨勢(shì)預(yù)測(cè)、重要指標(biāo)預(yù)警，形成企業(yè)決策應(yīng)用數(shù)據(jù)源，并建成面向社會(huì)公眾的、企業(yè)統(tǒng)一的客運(yùn)信息服務(wù)體系。

本平臺(tái)以數(shù)據(jù)為核心，從運(yùn)營(yíng)效率、成本規(guī)制、服務(wù)指標(biāo)、安全應(yīng)急指揮、客流與運(yùn)力調(diào)優(yōu)、線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整等角度進(jìn)行分析，歸集管理、科學(xué)診斷、事件回溯，搭建一個(gè)可量化的融合數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)和展示系統(tǒng)，讓企業(yè)信息化數(shù)據(jù)產(chǎn)生價(jià)值，幫助企業(yè)信息化成果有效轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。

公交充電樁運(yùn)營(yíng)監(jiān)控管理平臺(tái)集合公交企業(yè)所有充電樁資源，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，為充電樁的運(yùn)營(yíng)、運(yùn)維提供數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)、分析服務(wù)，提高公交車輛充電效率，降低用電、運(yùn)維成本。本平臺(tái)與車輛智能調(diào)度系統(tǒng)深度結(jié)合，具備針對(duì)公交公司業(yè)務(wù)的特色功能，有效彌補(bǔ)充電樁廠家管理系統(tǒng)的不足，實(shí)現(xiàn)車輛充電管理和排班調(diào)度的業(yè)務(wù)融合（充電?用電?用電分析?計(jì)劃優(yōu)化?再充電），有效提升管理效率和營(yíng)運(yùn)水平。

實(shí)現(xiàn)了公交企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)查詢、中層領(lǐng)導(dǎo)的移動(dòng)監(jiān)控、駕駛員自助查詢、調(diào)度人員移動(dòng)監(jiān)控調(diào)度、安保人員的安全管控等常用功能。支持隨時(shí)隨地查詢、監(jiān)控、調(diào)度，為公交企業(yè)各層級(jí)人員的工作帶來(lái)巨大便利，全方位提升了公交企業(yè)的服務(wù)創(chuàng)新發(fā)展水平。

智能公交掌上調(diào)度系統(tǒng)是由衛(wèi)星定位公司根據(jù)“智能公交＋移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)”推出的最新產(chǎn)品，深度融合了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，給予公交企業(yè)各層級(jí)人員全新的移動(dòng)辦公體驗(yàn)。

掌上公交APP旨在為出行乘客提供及時(shí)、準(zhǔn)確、便捷的信息化服務(wù)。用戶可登錄手機(jī)客戶端，選定所在的公交站點(diǎn)或想要乘坐的路線號(hào)，即可知道公交線路、站點(diǎn)、換乘、實(shí)時(shí)路況、樞紐指引天氣資訊等信息，隨時(shí)隨地了解公交信息，方便出行。