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棉花灘水電站位于福建省龍巖永定區(qū)境內(nèi)的汀江干流棉花灘峽谷河段中部，距永定縣城21公里，是龍巖市最大的水電站。習(xí)近平總書記在閩工作時(shí)，曾四次視察棉花灘水電站，并留下了“把電站事業(yè)發(fā)展好，把人民利益維護(hù)好，把職工隊(duì)伍建設(shè)好”的殷切囑托。廈門衛(wèi)星定位創(chuàng)新應(yīng)用北斗高科技，助力棉花灘水電站打出“通勤安全組合拳”，全面提升通勤安全保障、過(guò)程管控和應(yīng)急處置能力。

棉花灘水電站地處復(fù)雜山區(qū)，地質(zhì)災(zāi)害復(fù)雜，通勤車輛作為運(yùn)送通勤人員的重要交通工具，在山地行駛過(guò)程中，相較城市道路更容易發(fā)生突發(fā)事件。對(duì)此，廈門衛(wèi)星定位創(chuàng)新采用北斗、人工智能等新一代信息技術(shù)，因地制宜建設(shè)了棉花灘水電站通勤車主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)。

【ADAS+DMS+人工智能識(shí)別，三管齊下保障通勤安全】

該系統(tǒng)依托基于北斗的ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）+DMS（疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)）車載設(shè)備、酒精檢測(cè)儀和智能視頻分析技術(shù)，可對(duì)駕駛員的行駛行為進(jìn)行全程監(jiān)測(cè)。

通勤車輛行駛前，通過(guò)人臉識(shí)別，核實(shí)駕駛員身份，同時(shí)通過(guò)酒精檢測(cè)儀對(duì)駕駛員進(jìn)行崗前酒精檢測(cè)；車輛行駛過(guò)程中，通過(guò)攝像頭可捕捉駕駛員“哈欠、閉眼、分神”等面部狀態(tài)及“抽煙、打電話、 喝水、故意遮擋”等異常動(dòng)作來(lái)分析判斷其疲勞、分心或者是危險(xiǎn)行為的信號(hào)，并利用車載語(yǔ)音系統(tǒng)發(fā)出警告；當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到無(wú)意識(shí)車道偏離，與前車、鄰近車道車輛、行人或道路邊沿發(fā)生潛在的碰撞危險(xiǎn)或駕駛員異常駕駛行為時(shí)，會(huì)觸發(fā)車載北斗設(shè)備預(yù)警聲音進(jìn)行駕駛安全隱患干預(yù)，提醒駕駛員及時(shí)采取措施，降低安全事故發(fā)生率和因事故發(fā)生所造成的直接或間接的經(jīng)濟(jì)損失，使工作人員的出行安全和企業(yè)、國(guó)家的財(cái)產(chǎn)安全都進(jìn)一步得到保障。

【安全駕駛行為分析，安全防護(hù)措施全面升級(jí)】

該項(xiàng)目將通勤車輛、駕駛員基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和車輛行駛時(shí)間、速度、路線、危險(xiǎn)路段區(qū)域、報(bào)警等動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)納入統(tǒng)一動(dòng)態(tài)管理平臺(tái)，并按照審批流程進(jìn)行安全駕駛行為分析，全面實(shí)現(xiàn)通勤車輛實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、軌跡回放、運(yùn)行調(diào)度、超速報(bào)警、超載報(bào)警、進(jìn)出危險(xiǎn)區(qū)域報(bào)警、車輛不在線報(bào)警等功能，工作人員能精準(zhǔn)快速獲取異常信息，做到“第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)、第一時(shí)間干預(yù)、第一時(shí)間防控”，實(shí)現(xiàn)安全隱患防范等級(jí)的全面提升。

【北斗高科技護(hù)航，實(shí)現(xiàn)預(yù)警、救援精準(zhǔn)化】

基于快速實(shí)時(shí)定位精度≤5m的北斗高精度定位技術(shù)，通過(guò)系統(tǒng)電子圍欄，預(yù)設(shè)危險(xiǎn)區(qū)域，自動(dòng)播報(bào)預(yù)錄制的危險(xiǎn)路段、敏感區(qū)域禁入路段語(yǔ)音，提醒駕駛員注意行車安全。而對(duì)于駛?cè)霙]有通訊網(wǎng)絡(luò)覆蓋地區(qū)危險(xiǎn)路段的通勤車輛，不僅可以通過(guò)北斗設(shè)備精準(zhǔn)實(shí)時(shí)定位車輛位置，還可以通過(guò)危險(xiǎn)路段出入口兩端的監(jiān)控?cái)z像頭，抓拍車輛進(jìn)出影像后自主上傳至平臺(tái)，通過(guò)平臺(tái)和北斗車載設(shè)備提醒駕駛員注意前后方來(lái)車。

當(dāng)通勤車出現(xiàn)故障或者遇到突發(fā)事件時(shí)，駕駛員可通過(guò)基于北斗的車載語(yǔ)音電話向管理中心發(fā)出求救信息，管理中心接收請(qǐng)求后通過(guò)后臺(tái)系統(tǒng)查看車輛具體位置、周邊通勤車、路況等。值得一提的是，廈門衛(wèi)星定位已達(dá)到北斗定位精度有標(biāo)校站地區(qū)≤20米（1σ），無(wú)標(biāo)校站地區(qū)≤100米（1σ），定位成功率大于99%，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程化精準(zhǔn)、快速開展救援。

以自主創(chuàng)新作為生存發(fā)展之道，全力推進(jìn)產(chǎn)品全面國(guó)產(chǎn)化發(fā)展的廈門衛(wèi)星定位，通過(guò)開展北斗及物聯(lián)網(wǎng)終端研發(fā)，深入大數(shù)據(jù)應(yīng)用，發(fā)揮人工智能價(jià)值，已做到基于北斗的多場(chǎng)景應(yīng)用系統(tǒng)層面的全國(guó)產(chǎn)化。未來(lái)，廈門衛(wèi)星定位將繼續(xù)創(chuàng)新應(yīng)用前沿技術(shù)，積極推進(jìn)“陸”、“?！贝蠼煌ㄔ破脚_(tái)和“北斗+”與衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新應(yīng)用在全國(guó)各地落地。（運(yùn)營(yíng)監(jiān)管事業(yè)部）